メニューを閉じます
Otodiva
  • 家
  • ニュース
  • 車輪 4
  • 車輪 2
  • ヒント
  • 言語
    • 英語
    • インドネシア
    • 中国語
    • 日本
翻訳

デフォルト言語として設定します
 翻訳を編集します
Facebook x (ツイッター) Instagram
  • 私たちの家族:
  • ガジェットディバ
  • Traveldiva
  • ギゾラジー
水曜日, 11 2月 2026 10:58 午前
Facebook x (ツイッター) Instagram Pinterest YouTube
Otodiva
  • 家
  • ニュース

    IIMS 2026: Dorong UMKM Masuk Ekosistem Otomotif, Bukan Sekadar Pamer Mobil

    9 2月 2026 1:33 PM

    IIMS 2026 正式オープン, 自動車業界に楽観的な見方を生み出す

    5 2月 2026 11:02 PM

    IIMS 2026: マツダCX-60スポーツ発売, 市場イメージと現実のバランサーとなる

    5 2月 2026 6:40 PM

    IIMS 2026: BAIC BJ30 HEVが3つのバリエーションに分割, 期待できるパフォーマンスを備えたハイブリッド

    5 2月 2026 6:00 PM

    IIMS 2026: 武陵エクシオン発売, 2 つのテクノロジーオプションを備えた電動ファミリー SUV

    5 2月 2026 5:00 PM
  • 車輪 4
  • 車輪 2
  • ヒント
  • 言語
    • 英語
    • インドネシア
    • 中国語
    • 日本
Otodiva
あなたはいます:家»車輪 4»三菱パジェロはカムバックする準備ができています 2026, タフなSUV DNAを持参してください
車輪 4

三菱パジェロはカムバックする準備ができています 2026, タフなSUV DNAを持参してください

クリストファー・ルイによる クリストファー・ルイ17 9月 2025 5:23 PMコメントはありません3 分を読む
Facebook ツイッター Pinterest LinkedIn tumblr メール
Pajero
共有
Facebook ツイッター LinkedIn Pinterest メール

ジャカルタ, Otodiva – Mitsubishi Motors resmi memastikan akan membangkitkan kembali SUV legendaris mereka, Pajero, pada akhir 2026. Model yang pernah dijuluki “King of the Desert” ini sebelumnya sudah tidak dijual di Jepang sejak 2019, dan bahkan sempat dianggap tidak akan kembali lagi. Kabar kembalinya Pajero tentu menjadi sorotan, terutama di tengah persaingan SUV global yang semakin ketat.

Mistubishi memperkenalkan mobil ini pertama kali meluncur pada 1982, lalu sukses mendulang popularitas berkat performa tangguh dan reputasinya di ajang reli Dakar. しかし, penjualan yang kian menurun, ditambah kondisi keuangan Mitsubishi yang tidak stabil, membuat produksi dihentikan. それ, dengan strategi baru, perusahaan mencoba menghidupkan kembali ikon lamanya sekaligus memperkuat lini SUV mereka.

Meski detail resmi masih minim, laporan dari berbagai sumber menyebutkan Pajero generasi terbaru akan tetap mempertahankan karakter SUV tangguh. Spy shot yang beredar beberapa bulan lalu memperlihatkan siluet mobil berukuran besar dengan balutan kamuflase, yang diyakini kuat sebagai Pajero baru. Banyak pihak melihat langkah ini sebagai usaha Mitsubishi untuk mengembalikan identitasnya di segmen SUV besar.

また読んでください: トヨタは、GRヘリテージパーツを介して4A-GEの象徴的なエンジンをオンにします

目次

トグル
  • Mitsubishi Mainkan Kartu Andalan SUV
  • Tantangan dan Harapan di Era Baru

Mitsubishi Mainkan Kartu Andalan SUV

Keputusan menghidupkan kembali Pajero tidak datang tanpa alasan. ここ数年で, Mitsubishi menaruh fokus besar pada kendaraan SUV dan off-road, terlihat dari kebangkitan divisi Ralliart hingga keikutsertaan di Asia Cross Country Rally (AXCR). Strategi ini dianggap sebagai sinyal bahwa perusahaan ingin memperkuat kembali citra tangguhnya.

それに加えて, Mitsubishi disebut akan menggunakan basis produksi di Thailand sebelum diekspor ke Jepang. Langkah ini dinilai lebih efisien secara biaya dan memungkinkan perusahaan menjaga harga jual tetap kompetitif. Nama besar Pajero sendiri diyakini masih memiliki daya tarik, terutama di kalangan penggemar setia maupun konsumen baru yang mencari SUV berkarakter.

それにもかかわらず, jalan untuk kembali tidak sepenuhnya mulus. Industri otomotif global saat ini menghadapi tantangan berat, mulai dari tingginya tarif impor di Amerika Serikat hingga persaingan sengit di kelas SUV premium. Pajero harus berhadapan dengan rival lama sekaligus pemain baru yang sudah lebih dulu menguasai pasar.

Tantangan dan Harapan di Era Baru

Kembalinya mobil ini menimbulkan ekspektasi sekaligus pertanyaan. Di satu sisi, mobil ini punya sejarah panjang dan reputasi tangguh yang membuatnya masih relevan di mata konsumen. DNA off-road yang menjadi ciri khasnya diprediksi tetap dipertahankan, meski dikemas dalam desain modern dengan teknologi terbaru.

しかし, tidak bisa diabaikan bahwa konsumen saat ini juga semakin peduli pada faktor efisiensi dan keberlanjutan. Tren elektrifikasi kian mendominasi, sementara Mitsubishi sendiri belum memberi sinyal jelas apakah Pajero baru akan hadir dalam versi hybrid atau listrik. Jika hanya mengandalkan mesin konvensional, Pajero berpotensi kehilangan daya saing di masa depan.

Rencananya, debut global Pajero generasi terbaru akan berlangsung di Jepang pada Desember 2026, sebelum diluncurkan ke pasar internasional. Bagi Mitsubishi, ini bukan sekadar menghadirkan kembali sebuah produk, tetapi juga upaya untuk membangkitkan salah satu ikon terpenting dalam sejarah mereka. Keberhasilan atau kegagalan Pajero akan sangat menentukan posisi Mitsubishi di lanskap SUV global.

Dengan mengumumkan kebangkitan Pajero, Mitsubishi mengambil langkah berani di tengah industri otomotif yang penuh tantangan. SUV legendaris ini diharapkan mampu mengulang kesuksesan masa lalu, tetapi juga harus beradaptasi dengan kebutuhan konsumen modern. Jika strategi harga, テクノロジー, dan distribusi bisa dieksekusi dengan tepat, Pajero berpotensi kembali menjadi simbol ketangguhan Mitsubishi di kancah internasional.

しかし, bila gagal membaca arah pasar, comeback ini bisa saja hanya menjadi nostalgia singkat tanpa dampak besar. クリア, akhir 2026 akan menjadi momen penting bagi Mitsubishi sekaligus penggemar SUV legendaris di seluruh dunia.

見出し Mitsubishi Mitsubishi Pajero Mitsubishi Pajero Sport モービル ニュース 自動車 車輪 4
共有. Facebook ツイッター Pinterest LinkedIn tumblr メール
前の記事fifgroup di imos 2025 最大1230万ルピーまでの節約モーターの分割払いを提供します
次の記事 ホンダの勝者r目撃 2025, 1000RR FireBladeスタイルのデザインを備えたアンダーボーンバイク
クリストファー・ルイ
  • Instagram

Otodiva.idのライター & gizmologi.id | ガソリンヘッド | モータースポーツフリーク

関連している 投稿

IIMS 2026: Dorong UMKM Masuk Ekosistem Otomotif, Bukan Sekadar Pamer Mobil

9 2月 2026 1:33 PM

ヒュンダイ ルンクルコン 新型 SANTA FE XRT IIMS 2026

5 2月 2026 11:30 PM

IIMS 2026 正式オープン, 自動車業界に楽観的な見方を生み出す

5 2月 2026 11:02 PM
返信を残してください 返信をキャンセルします

翻訳
言語を選択します
  • English English/en/11637-mitsubishi-pajero-dikabarkan-segera-kembali/
  • Bahasa Indonesia Bahasa Indonesia/11637-mitsubishi-pajero-dikabarkan-segera-kembali/
  • 中文(简体) 中文(简体)/zh/11637-mitsubishi-pajero-dikabarkan-segera-kembali/
  • 日本語 日本語/ja/11637-mitsubishi-pajero-dikabarkan-segera-kembali/
デフォルト言語として設定します
 翻訳を編集します
最新のアップデート

IIMS 2026: Dorong UMKM Masuk Ekosistem Otomotif, Bukan Sekadar Pamer Mobil

9 2月 2026 1:33 PM

ヒュンダイ ルンクルコン 新型 SANTA FE XRT IIMS 2026

5 2月 2026 11:30 PM

IIMS 2026 正式オープン, 自動車業界に楽観的な見方を生み出す

5 2月 2026 11:02 PM

MMKSI が Destinator と Xforce Edition を発表 55 年

5 2月 2026 10:35 PM

IIMS 2026: マツダCX-60スポーツ発売, 市場イメージと現実のバランサーとなる

5 2月 2026 6:40 PM
RSS ガジェットディバ
  • BYD Perkuat Ekosistem EV Lewat Platform Digital dan Edukasi Teknologi
  • Bocoran Harga iPhone 17e Terungkap, Awas Kecewa
  • Zenva.ai Hadirkan Platform AI untuk Produksi Video Profesional bagi Kreator dan UMKM
  • Platform AI Percepat Digitalisasi Sistem Kerja dan Presensi Organisasi
  • Indosat Ooredoo Hutchison Cetak Rekor Laba di Level Dua Digit
© 2026 Otodiva, 女性の自動車愛好家向けのオンラインメディア. 搭載 PT Cipta Creative Content.
  • 家
  • オートディバについて
  • 編集チーム
  • サイバーメディアガイドライン

上記と入力して押します 入力 検索する. プレス ESC キャンセルします.

広告ブロッカーが有効になっています?
広告ブロッカーが有効になっています?
広告は、Otidivaが質の高いコンテンツを提示し続けるのに役立ちます. Adblockerを非アクティブ化することで私たちをサポートしてください.