自動車市場の圧力を遅くする最中, Pt Isuzu Astra Motor Indonesia (イアミ) 商用車または商用車セグメントを強化し続ける, これは現在、会社のビジネスのバックボーンです.
8月まで 2025, いすuzu商用車の市場シェアはそうです 28,4% 国内販売総売上の, 達した前年と比較して減少がありました 30,5% または販売 27.984 ユニット
いすuzuはの市場シェアをターゲットにしています 30% それまで 33,4% 年に 2025 ELFなどの製品を介して、物流および輸送セグメントの位置の強化に焦点を当てることによって, トレース, とギガ.
8月まで全体として国内販売 2025 録音 52.247 ユニット, 減少 10% または 6.312 国内販売と比較したユニット 同じ期間に 2024 到達します 58.559 ユニット.
プーティ・アニサ・モエローク, Astra Media DayイベントでのPt isuzu Astra Motor Indonesiaのコミュニケーション管理部門長 2025 (23/9), アストラジャカルタタワーは、自動車部門での競争を明らかにしました, 特に商用車, 中国のブランドの参入でますますきつくなります. しかし, いすuzuは別のアプローチを選択しました: 顧客との長期的な関係に焦点を当てます, ユニットの販売だけではありません.
「私たちはトラックや商用車を販売するだけではありません, しかし、顧客出張パートナーとして存在します. この哲学は、市場が減速しているにもかかわらず、私たちを成長させます,」彼は言った.
いすuzuの商用車は3つの主要なセグメントに分割されていることに注意してください:
1. いすuzuエルフ (ライトデューティトラック - LDT)
•インドネシアで人気のあるライトトラックは、2〜8トンの負荷容量で.
•毎日の配布に使用されます, 都市物流, セカンダリーの最小まで.
•FMCGセクターの忠実な顧客ベースを持ついすuzuの主力の1つになる, eコマース, と都市交通.
2. Isuzu GIGA (中くらい & ヘビーデューティトラック - MDT & HDT)
•容量が大きい, シティ間物流に適しています, マイニング, 建設に.
•ユーロ排出基準を備えたサポートエンジン 4 これはより環境に優しいです.
•彼の立場は、効率的な長距離分布のニーズとしてより重要です.
3. ジェスズトレース
•広範な容量を備えた汎用性の高いピックアップ, MSMESに人気があります, 商品の毎日の配布, 農村のニーズに.
•柔軟性が高い軽い商業セグメントで優れている.
それに加えて, いすuzuには、観光輸送に広く使用されているバスラインと特別な車両もあります, 学校, 会社のシャトルサービスに.
アニサは、販売パフォーマンスを維持するために、いすuzuが実行する3つの主要なことがあると説明しました. 初め, ネットワークを構築することにより、販売後に信頼できます 126 公式アウトレット (2s & 3s), 160 より多くのパートナーワークショップ, 1.800 その他の部品店, そして 4 部品depo. プログラムを提示しますいすuzu bib (いすuzuワークショップが実行されます) これにより、メカニックは顧客の場所に直接来ることができます. したがって、市場の状況が鈍化しているにもかかわらず, Isuzuはサービスネットワークを拡大し続けています.
このネットワークで, 顧客はメンテナンスサービスとスペアパーツの可用性について心配する必要はありません.
2番, サービスデジタル化, Myisuzuidアプリケーションの存在により、Isuzuリンクと統合されています, 顧客が車両のパフォーマンスを監視するのを支援します, 注文サービス, テレマティクスレポートをリアルタイムで取得します.
三番目, 顧客の運用効率, つまり、顧客が運用コストを削減するのを支援することに焦点を当てることです, 特に燃料と車両のメンテナンス. いすuzuトラックは、燃料を節約することが知られています, このブランドが物流部門に信頼されている理由の1つ.
「艦隊の所有者のために, 運用コストは最大のポストです. 燃料効率の良い車両ソリューションと速いアクセスサービスが付属しています,「彼は言った.
いすuzuエルフやいすuzuトラガなどの優れた製品は、国内販売の最大の貢献者です, 合計ユニットの半分以上の貢献がある.
アニサは強調した, Isuzuのビジネスの売却は、単にユニットを販売するだけではありません, むしろソリューションを販売します. 「顧客のニーズに耳を傾けます, 燃料効率が必要ですか, 耐久性, または高速サービス. そこから私たちの戦略が形成されました,「彼は言った.
アニサは説明した, この重産業状態に直面する際にいすuzuによって実施される3つの主要な戦略があります. 初め, 製品の適合性は、顧客のビジネスニーズに合った車両を提供することです, 容量の両方で, 燃料効率, と耐久性.
2番, 統合サービスソリューションは、ランニングワークショップにデジタルアプリケーションを提示することです, おすすみサービスは、顧客が車両のメンテナンスのために生産的な時間を失わないようにします.
三番目, もちろん、世界クラスの生産基準, インドネシアはユーロ標準の馬uzu車の生産の基礎です 4 上向き, 排出量と環境に優しい規制を満たしています.
さらに、パラディバ, この状態に直面します, いすuzuは、顧客に集中することを選択しました. したがって、いすuzuは、顧客をバイヤーと見なすだけではありません, むしろ長期的なパートナーとして. これは、顧客のビジネスの持続可能性をサポートするために設計されたさまざまなサービス革新に反映されています.
「顧客に会ったら, 最初に尋ねるのはユニットではありません, しかし、当社のサービスが生産性を維持するのにどのように役立つか. そして、それがいすuzuの付加価値です,「アニサは言った. 顧客の信頼を維持するための鍵は、セールスの後に一貫した簡単で簡単に到達することであると考えています.
デジタルサービスの拡張: myisuzuid dan isuzuリンク
デジタル時代に沿って, いすuzuは、いすuzuリンクと統合されたmyisuzuidサービスを提供します. このアプリケーションを通して, 顧客はユニット情報にアクセスできます, 注文サービス, 手の握りからのみテレマティクスシステムを監視する.
以前, 車両の運用データは、コンピューターを介してのみアクセスできます. それ, 運用マネージャーは、携帯電話でアプリケーションを開くだけで、フリートのパフォーマンスを確認する, 車両の場所, サービススケジュールに.
それに加えて, 電話によるコミュニケーションを容易にするために、いすuzuコンタクトセンターも存在します, メール, とwhatsappビジネス. このサービスで, 顧客は、後販売サービスの確実性を得るだけではありません, しかし、より速く、個人的な相互作用の経験もあります.
「運用コストは、商用車事業の最大のポストです. デジタル化で, 私たちは、顧客がフリート管理の効率を通じてこれらのコストを削減するのを支援します,「アニサを追加します
以上にエクスポートします 20 国家
アニサは、国内市場が課題に直面しているにもかかわらず説明した, Isuzu Oasisは輸出市場にあります. 輸出率が大幅に増加しました。 いすuzuは、輸出販売の増加に成功しました 5.086 ユニット (1月 - 8月 2024) それ以上になること 6.000 ユニット (1月 - 8月 2025).
輸出先の国には、アジアとラテンアメリカの地域が含まれます, ミャンマーを含む, ラオス, フィリピン人, インド, グアテマラ, パラグアイ, エルサルバドル, とジャマイカ. この成果で, Isuzuユニットは現在、より多く動作しています 20 国家.
「この輸出の勢いは、インドネシアでの小島の生産基準が世界によって認識されていることを証明しています. 私たちは、国の外国為替に貢献しながら、グローバルな品質を維持することを約束しています,「アニサを結論付けた.
