メニューを閉じます
Otodiva
  • 家
  • ニュース
  • 車輪 4
  • 車輪 2
  • ヒント
  • 言語
    • 英語
    • インドネシア
    • 中国語
    • 日本
翻訳

デフォルト言語として設定します
 翻訳を編集します
Facebook x (ツイッター) Instagram
  • 私たちの家族:
  • ガジェットディバ
  • Traveldiva
  • ギゾラジー
金曜日, 13 2月 2026 2:02 PM
Facebook x (ツイッター) Instagram Pinterest YouTube
Otodiva
  • 家
  • ニュース

    Lewat IIMS 2026, Suzuki Hadirkan Keuntungan Tambahan

    12 2月 2026 12:23 PM

    IIMS 2026: MSME が自動車エコシステムに参入するよう奨励する, 車を見せるだけではない

    9 2月 2026 1:33 PM

    IIMS 2026 正式オープン, 自動車業界に楽観的な見方を生み出す

    5 2月 2026 11:02 PM

    IIMS 2026: マツダCX-60スポーツ発売, 市場イメージと現実のバランサーとなる

    5 2月 2026 6:40 PM

    IIMS 2026: BAIC BJ30 HEVが3つのバリエーションに分割, 期待できるパフォーマンスを備えたハイブリッド

    5 2月 2026 6:00 PM
  • 車輪 4
  • 車輪 2
  • ヒント
  • 言語
    • 英語
    • インドネシア
    • 中国語
    • 日本
Otodiva
あなたはいます:家»ニュース»Setir Bergetar Saat Kecepatan Tinggi? Ban Hankook jadi Solusinya
ニュース

Setir Bergetar Saat Kecepatan Tinggi? Ban Hankook jadi Solusinya

jundiによる jundi21 10月 2021 3:46 PMコメントはありません4 分を読む
Facebook ツイッター Pinterest LinkedIn tumblr メール
共有
Facebook ツイッター LinkedIn Pinterest メール

Saat berkendara dengan kecepatan tinggi di jalan, terkadang Anda merasakan setir bergetar berlebihan. Tak jarang, dengan sendirinya setir berubah haluan ke kanan atau kiri. Sekilas situasi ini tampak tidak terlalu serius, tapi kondisi tersebut merupakan indikasi bahwa ban mobil membutuhkan perawatan lebih lanjut.

Posisi roda dapat akan berubah seiring jangka waktu pemakaian, kondisi jalan yang ditempuh, serta gaya mengemudi. Cara lain untuk mengetahui apakah ban kendaraan Anda sudah harus memerlukan alignment adalah dengan membawa mobil dalam kecepatan rendah seperti 40 それまで 50 km/hour. Jika setir berbelok sendiri ke arah kanan atau kiri, tandanya ban sudah harus mendapatkan perawatan.

Setiap beberapa waktu, pemilik kendaraan perlu melakukan wheel alignment atau yang lebih dikenal dengan istilah spooring untuk menyelaraskan setelan posisi roda agar menyeimbangkan antara setelan toe, camber または caster.

Proses alignment pada ban wajib dilakukan oleh pemilik dan pengendara mobil ketika posisi setir sudah tidak searah dengan posisi ban mobil. Hal tersebut diakibatkan oleh posisi dari sudut camber dan sudut caster yang sudah melenceng terlalu jauh. Perubahan signifikan akibat ketidaksesuaian dari posisi ban akan paling dirasakan melalui keadaan setir tidak bisa lurus, sehingga membuat pengendara seakan-akan sulit untuk mengendalikan mobil mereka.

Secara teknis wheel alignment atau spooring akan membantu ban untuk mengintegrasikan semua faktor geometri dari sistem kemudi dan suspensi, untuk menghasilkan kualitas stabilitas kendaraan yang lebih baik dan tentunya juga meningkatkan masa pakai ban.

Lain halnya dengan wheel alignment atau spooring, istilah balancing juga kerap didengar oleh para pemilik dan pengendara mobil. Walaupun hampir serupa dengan alignment, balancing pada ban merupakan proses penyeimbangan pada titik atas – bawah serta kiri – kanan ban mobil, dengan metode penambahan timah pada bagian yang kurang bobotnya, agar menjadi lebih seimbang.

Balancing juga memiliki fungsi lain yakni untuk menyeimbangkan keempat roda agar putarannya menjadi seimbang, dan agar ban tetap dapat berputar sempurna tanpa adanya getaran berlebihan.

Jika balancing tidak dilakukan pada ban, getaran berlebihan pada mobil akan memaksa mesin kendaraan untuk bekerja lebih keras agar mobil tetap melaju ke depan. 結果として, pemakaian bahan bakar akan lebih meningkat dibandingkan saat ban dalam posisi selaras. Ban yang belum pernah mendapatkan perawatan balancing akan lebih rentan rusak sebelum waktunya, apalagi jika sering digunakan pada kontur jalanan yang bergelombang atau berlubang.

President Director PT Hankook Tire Sales Indonesia, Yoonsoo Shin mengingatkan bahwa sebaiknya, alignment そして balancing pada ban dilakukan ketika mobil sudah mencapai di atas 10.000 km dan harus dilakukan secara berkala. “Khusus untuk balancing ban, juga dapat dilakukan ketika pemilik dan pengendara mobil baru saja mengganti ban yang memerlukan balancing untuk menyesuaikan antara ban baru dan velg mobil. Balancing juga dapat dilakukan jika dirasa ada getaran berlebihan saat sedang dikendarai pada kecepatan 100km/jam,” jelas Yoonsoo Shin.

Saat ini Hankook Tire Indonesia sudah menawarkan teknologi Alignment Indicator yang berfungsi untuk memudahkan para pemilik dan pengendara mobil dalam mengetahui kondisi keausan ban, melalui dua pasang lubang kecil yang terdapat pada kedua sisi luar tapak ban. Fitur ini juga berfungsi untuk mengantisipasi terjadinya masalah pada alignment roda, jika salah satu dari dua lubang tersebut berkurang akibat terkikis terlebih dahulu.

Hankook Tire Indonesia juga memberikan beberapa pilihan ban untuk mobil penumpang, salah satunya Ventus Prime3 yang dapat digunakan di semua jenis musim serta cuaca. Ventus Prime3 juga memiliki performa premium dengan traksi yang sudah ditingkatkan, serta pengereman yang semakin optimal baik di keadaan cuaca kering dan basah, sehingga cocok digunakan di negara dua musim seperti di Indonesia. Dikembangkan dengan teknologi terbaru memungkinkan pola pada garis ban untuk tidak rusak, meskipun sedang mengalami keausan parah.

Produk-produk Hankook tersedia melalui seluruh jaringan distributor Hankook yang sudah tersebar hampir di seluruh kota-kota besar di Indonesia. Tim Distributor Hankook juga telah terlatih untuk dapat memberikan konsultasi perawatan ban kepada para pelanggan Hankook di seluruh Indonesia.

こちらも読んでください : Ini Peran Ban Ganda untuk Kendaraan Niaga menurut Hankook

Ban Hankook Hankook Tire 見出し Kecepatan Tinggi ニュース
共有. Facebook ツイッター Pinterest LinkedIn tumblr メール
前の記事Apa Itu Wheelbase Pada Mobil? Inilah Beberapa Penjelasannya!
次の記事 Mesin Sering Knocking, Ini Penyebabnya!
jundi

関連している 投稿

Lewat IIMS 2026, Suzuki Hadirkan Keuntungan Tambahan

12 2月 2026 12:23 PM

IIMS 2026: MSME が自動車エコシステムに参入するよう奨励する, 車を見せるだけではない

9 2月 2026 1:33 PM

IIMS 2026 正式オープン, 自動車業界に楽観的な見方を生み出す

5 2月 2026 11:02 PM
返信を残してください 返信をキャンセルします

翻訳
言語を選択します
  • English English/en/2432-setir-bergetar-saat-kecepatan-tinggi-ban-hankook-jadi-solusinya/
  • Bahasa Indonesia Bahasa Indonesia/2432-setir-bergetar-saat-kecepatan-tinggi-ban-hankook-jadi-solusinya/
  • 中文(简体) 中文(简体)/zh/2432-setir-bergetar-saat-kecepatan-tinggi-ban-hankook-jadi-solusinya/
  • 日本語 日本語/ja/2432-setir-bergetar-saat-kecepatan-tinggi-ban-hankook-jadi-solusinya/
デフォルト言語として設定します
 翻訳を編集します
最新のアップデート

Lewat IIMS 2026, Suzuki Hadirkan Keuntungan Tambahan

12 2月 2026 12:23 PM

IIMS 2026: MSME が自動車エコシステムに参入するよう奨励する, 車を見せるだけではない

9 2月 2026 1:33 PM

ヒュンダイ ルンクルコン 新型 SANTA FE XRT IIMS 2026

5 2月 2026 11:30 PM

IIMS 2026 正式オープン, 自動車業界に楽観的な見方を生み出す

5 2月 2026 11:02 PM

MMKSI が Destinator と Xforce Edition を発表 55 年

5 2月 2026 10:35 PM
RSS ガジェットディバ
  • Cegah Penipuan Digital, Privy Sediakan Situs Verifikasi Dokumen
  • Tetap Segar Saat Puasa, AQUVIVA Kenalkan Pola Minum 3–2–1
  • Panduan Mudik Lebaran di Google Maps dan Travoy Makin Lengkap
  • Bocoran Xiaomi 18 Usung Layar Lega dengan Kamera Telefoto Periskop 200MP
  • Duolingo Android Kini Punya Fitur PvP, Belajar Bahasa Jadi Serasa Main Game
© 2026 Otodiva, 女性の自動車愛好家向けのオンラインメディア. 搭載 PT Cipta Creative Content.
  • 家
  • オートディバについて
  • 編集チーム
  • サイバーメディアガイドライン

上記と入力して押します 入力 検索する. プレス ESC キャンセルします.

広告ブロッカーが有効になっています?
広告ブロッカーが有効になっています?
広告は、Otidivaが質の高いコンテンツを提示し続けるのに役立ちます. Adblockerを非アクティブ化することで私たちをサポートしてください.