メニューを閉じます
Otodiva
  • 家
  • ニュース
  • 車輪 4
  • 車輪 2
  • ヒント
  • 言語
    • 英語
    • インドネシア
    • 中国語
    • 日本
翻訳

デフォルト言語として設定します
 翻訳を編集します
Facebook x (ツイッター) Instagram
  • 私たちの家族:
  • ガジェットディバ
  • Traveldiva
  • ギゾラジー
金曜日, 1 August 2025 5:27 午前
Facebook x (ツイッター) Instagram Pinterest YouTube
Otodiva
  • 家
  • ニュース

    5 Rekomendasi Mobil Hybrid di GIIAS 2025, Solusi Ramah Lingkungan yang Makin Menggoda

    7月 31, 2025

    フェラーリは密かにXiaomi Su7を観察しました, 彼の最初の電気自動車を発射する準備ができました 2026?

    7月 31, 2025

    Olxmobbiは、Giiasに関するキャッシュバックと興味深いキャンペーンを提供しています 2025

    7月 30, 2025

    ダイナミックな女性は保険と自動車リテラシーである必要があります

    7月 30, 2025

    5 RPの下で使用された車の推奨事項。最初の車である3億

    7月 30, 2025
  • 車輪 4
  • 車輪 2
  • ヒント
  • 言語
    • 英語
    • インドネシア
    • 中国語
    • 日本
Otodiva
あなたはいます:家»彼女のライダー»4 Pabrikan Motor Legendaris Ini Kini Tinggal Kenangan
彼女のライダー

4 Pabrikan Motor Legendaris Ini Kini Tinggal Kenangan

jundiによる jundi5月 9, 2022コメントはありません2 分を読む
Facebook ツイッター Pinterest LinkedIn tumblr メール
共有
Facebook ツイッター LinkedIn Pinterest メール

Persaingan di pasar sepeda motor memang cukup kejam. Jika tak mampu berinovasi, tentunya akan tersingkir secara perlahan. Alhasil, produksi pun harus dihentikan dan pabrik ditutup.

Tengok saja produsen sepeda motor di Jepang yang pernah menjamur. それ, Hanya tersisa empat pabrikan besar yang mampu bersaing di pasar otomotif global. Berikut 4 pabrikan sepeda motor yang sempat terkenal namun, sekarang hanya tersisa kisahnya saja:

Victory Motorcycles

Pabrikan asal Amerika Serikat ini identik dengan sepeda motor cruiser, bageer, dan touring di masa jayanya. しかし, Victory Motorcycles terpaksa menghentikan produksi dan akhirnya ditutup. Polaris, pemilik Brand Victory, pun menyatakan bahwa anak perusahaannya tersebut tak cukup kuat untuk bersaing dengan brand besar lainnya. Ironis, pada awal 2017 lalu, pabrikan ini resmi ditutup lantaran minim profit.

Maserati

Brand asal Italia ini sebenarnya masih berjaya, terlebih di Eropa dengan produk mobilnya. Ternyata, Maserati pun sempat meluncurkan sepeda motor buatannya sendiri. Pamornya pun sempat naik lantaran memiliki performa terbaik di kelasnya pada 1950-an silam. Sayangnya, kiprah Maserati Motorcycle harus berhenti pada 1960-an karena mengalami krisi finansial dan terpaksa ditutup.

Laverda

Sama halnya dengan Maserati, Laverda pun berasal dari Italia. Pabrikan ini merilis motor pertamanya pada 1949 silam dan langsung turun di ajang balap Endurance Milan Toronto dengan mesin 75cc dan 125cc. Kemudian, mereka merambah ke mesin yang lebih besar, 500cc, 650cc, dan bahkan 1.000cc.

Sayang, の上 1984, Laverda terpaksa ditutup lantaran tak mampu meraup keuntungan. Namanya sempat bangkit kembali setelah berada di bawah naungan Aprilia. Uniknya, 年 2004, nama Laverda jstru dipensiunkan pasca Aprilia bergabung dalam Piaggio Group.

Bridgestone

Nama Bridgestone kini identik dengan brand ban sepeda motor berteknologi tinggi. Ternyata, pabrikan asal Jepang ini pun pernah memproduksi sepeda motor pasca Perang Dunia II. Produknya pun sempat terkenal, seperti Bridgestone GTO 350 dan GTR 350.

Ironisnya, Bridgestone justru dirumorkan stop produksi lantaran mendapat ancaman dari produsen motor Jepang lainnya yang akan menghentikan order ban Bridgestone sebagai OEM. Dinilai penjualan ban sudah menguntungkan, akhirnya lini sepeda motor mereka kini tinggal kenangan.

Baca juga: 5 Tips Cara Berkendara dengan Aman Di Jalan

見出し Legendaris ニュース 自動車 Pabrikan 車輪 2
共有. Facebook ツイッター Pinterest LinkedIn tumblr メール
前の記事5 Tips Cara Berkendara dengan Aman Di Jalan
次の記事 Tips Mengantisipasi Kemungkinan Kendaraan Mogok di Jalan
jundi

関連している 投稿

Kenapa Mobil F1 Bisa Sangat Kencang Meski Hanya 1600cc? Begini Penjelasannya

7月 31, 2025

5 Rekomendasi Mobil Hybrid di GIIAS 2025, Solusi Ramah Lingkungan yang Makin Menggoda

7月 31, 2025

フェラーリは密かにXiaomi Su7を観察しました, 彼の最初の電気自動車を発射する準備ができました 2026?

7月 31, 2025
返信を残してください 返信をキャンセルします

翻訳
言語を選択します
  • English English/en/3426-4-pabrikan-motor-legendaris-ini-kini-tinggal-kenangan/
  • Bahasa Indonesia Bahasa Indonesia/3426-4-pabrikan-motor-legendaris-ini-kini-tinggal-kenangan/
  • 中文(简体) 中文(简体)/zh/3426-4-pabrikan-motor-legendaris-ini-kini-tinggal-kenangan/
  • 日本語 日本語/ja/3426-4-pabrikan-motor-legendaris-ini-kini-tinggal-kenangan/
デフォルト言語として設定します
 翻訳を編集します
最新のアップデート
  • Kenapa Mobil F1 Bisa Sangat Kencang Meski Hanya 1600cc? Begini Penjelasannya 7月 31, 2025
  • 5 Rekomendasi Mobil Hybrid di GIIAS 2025, Solusi Ramah Lingkungan yang Makin Menggoda 7月 31, 2025
  • フェラーリは密かにXiaomi Su7を観察しました, 彼の最初の電気自動車を発射する準備ができました 2026? 7月 31, 2025
  • Olxmobbiは、Giiasに関するキャッシュバックと興味深いキャンペーンを提供しています 2025 7月 30, 2025
  • ダイナミックな女性は保険と自動車リテラシーである必要があります 7月 30, 2025
  • 5 RPの下で使用された車の推奨事項。最初の車である3億 7月 30, 2025
  • トヨタのボス私たちを日本市場に販売することを検討している 7月 30, 2025
  • Denza D9前者が登場します, MPVプレミアムのIDR 9億未満の価格 7月 30, 2025
  • 中国の自動車コミュニティが出現し始めました, 販売力の急速な増加の証明? 7月 30, 2025
  • テスラロードスターはまだ影の中にいます, 生産の約束は確実に繰り返されます 7月 30, 2025
RSS ガジェットディバ
  • Puti Lenggogeni, perwakilan Chili’s Indonesia dari Rajafa Boga Group
  • Berantas Scam Digital, IOH dan Mastercard Luncurkan GASA
  • gemilang yura yunitaステージの後ろ, ジェミニライブは彼の創造性の中心になります
  • Prilly LatuconsinaいくつかのギャラクシーZフリップ機能 7 彼のお気に入り
  • GショックGA-V01, 未来的なバンパーを持つ時計
© 2025 Otodiva, 女性の自動車愛好家向けのオンラインメディア. 搭載 PT Cipta Creative Content.
  • 家
  • オートディバについて
  • 編集チーム
  • サイバーメディアガイドライン

上記と入力して押します 入力 検索する. プレス ESC キャンセルします.

広告ブロッカーが有効になっています?
広告ブロッカーが有効になっています?
私たちのウェブサイトは、訪問者にオンライン広告を表示することで可能になります. 広告ブロッカーを無効にしてサポートしてください.