メニューを閉じます
Otodiva
  • 家
  • ニュース
  • 車輪 4
  • 車輪 2
  • ヒント
  • 言語
    • 英語
    • インドネシア
    • 中国語
    • 日本
翻訳

デフォルト言語として設定します
 翻訳を編集します
Facebook x (ツイッター) Instagram
  • 私たちの家族:
  • ガジェットディバ
  • Traveldiva
  • ギゾラジー
火曜日, 30 12月 2025 6:36 PM
Facebook x (ツイッター) Instagram Pinterest YouTube
Otodiva
  • 家
  • ニュース

    MAB と BIBU が協力してバリ島北部空港で電気交通を導入

    20 12月 2025 2:24 PM

    JAECOO、3SディーラーSunter North Jakartaを開設, 販売・アフターサービスの強化

    20 12月 2025 10:39 午前

    インセンティブの廃止, 電気自動車の販売 2026 大幅な減少の恐れがある

    14 12月 2025 8:40 PM

    閉店 2025, カワサキプレゼンツ 3 新型バイクでプレミアムセグメントを強化

    12 12月 2025 9:13 午前

    GAC、1月にGovy AirCab空飛ぶ自動車の試験生産を準備 2026, 注文はもうすぐそこまで来ています 2.000 ユニット

    10 12月 2025 1:30 PM
  • 車輪 4
  • 車輪 2
  • ヒント
  • 言語
    • 英語
    • インドネシア
    • 中国語
    • 日本
Otodiva
あなたはいます:家»車輪 2»5 mitos naik motor yang enggak perlu kamu percaya
車輪 2

5 mitos naik motor yang enggak perlu kamu percaya

nurfitriによる nurfitri23 April 2020 8:08 午前コメントはありません2 分を読む
Facebook ツイッター Pinterest LinkedIn tumblr メール
共有
Facebook ツイッター LinkedIn Pinterest メール

Hidup di negara yang terdiri dari beragam kultur seperti Indonesia, harus terbiasa dengan mitos. Ada yang percaya, namun ada juga yang menganggapnya sebagai sebuah kisah yang tidak bisa dibuktikan kebenarannya.

Misalnya, banyak pantangan yang harus dijauhi saat sedang hamil. Mulai dari membunuh hewan, hingga tidak membicarakan tentang kejelekan sifat orang.

Enggak cuma dalam kehidupan, mitos juga muncul di dunia para pengendara sepeda motor. Ada beberapa hal yang tidak boleh dilakukan pemotor, apabila ingin kendaraannya awet.

Dikutip dari Wahana Honda, setidaknya ada lima mitos yang banyak beredar soal sepeda motor. しかし, kamu enggak perlu mempercayainya, karena semua itu bisa dijelaskan dalam bentuk ilmu pasti.

Mitos pertama: motor baru enggak boleh dipacu kencang

Saran tersebut dulu muncul, ketika pabrik belum bisa memproduksi mesin dengan tingkat presisi yang tinggi. Seiring berjalannya waktu, mesin kini dapat bekerja optimal sejak dari awal keluar pabrik.

Mitos kedua: menghidupkan mesin pakai starter engkol saat pagi hari

Zaman dulu, sistem kelistrikan kendaraan belum secanggih sekarang. Arus yang dipakai untuk menghidupkan mesin memakai starter elektrik, bisa menguras daya aki. 今, beberapa motor enggak lagi dilengkapi engkol tuh.

Mitos ketiga: memanaskan mesin butuh waktu lama

Saat pagi hari, mesin sepeda motor perlu dipanaskan terlebih dulu. Alasannya, karena mesin hanya bisa optimal saat sudah mencapai suhu tertentu. Pelumas juga butuh waktu untuk bersirkulasi. それ, sudah ada komputer canggih di dalam motor yang membereskan semua masalah itu.

Mitos keempat: tekanan ban sebaiknya dikurangi saat masih baru

Saran ini muncul, karena permukaan ban baru terlihat licin. Padahal, karet tersebut sudah siap menapak aspal dengan sempurna. Jika dikurangi tekanannya, malah bikin bahan bakar boros.

Mitos kelima: jangan mikir bakal celaka saat berkendara

Semua orang bisa mengalami kecelakaan, tidak peduli ia presiden atau tokoh agama. Yang dibutuhkan biar aman, yakni perlengkapan berkendara. Mulai dari helm, sarung tangan hingga jaket.

Walau enggak mikir bakal celaka, tapi kalau sedih karena habis berantem dengan doi ya bisa saja konsentrasi terganggu dan berujung pada kecelakaan.

mitos soal motor
共有. Facebook ツイッター Pinterest LinkedIn tumblr メール
前の記事Biar lampu motor tetap benderang, seperti cintamu
次の記事 Terapkan Standar 5S, CARRO Hadirkan Automall Mobil Bekas Berkualitas di Indonesia
nurfitri

関連している 投稿

電気自動車を売るだけではない, BYD、来年インドネシアで独自のリース会社を設立する準備ができている

14 12月 2025 8:29 PM

閉店 2025, カワサキプレゼンツ 3 新型バイクでプレミアムセグメントを強化

12 12月 2025 9:13 午前

ピアッジオ・インドネシアがビンタロ・モトプレックス・ディーラーを開設: ベスパ愛好家のためのより近いプレミアム アクセス & ピアッジオ

10 12月 2025 10:56 午前
返信を残してください 返信をキャンセルします

翻訳
言語を選択します
  • English English/en/345-5-mitos-naik-motor-yang-enggak-perlu-kamu-percaya/
  • Bahasa Indonesia Bahasa Indonesia/345-5-mitos-naik-motor-yang-enggak-perlu-kamu-percaya/
  • 中文(简体) 中文(简体)/zh/345-5-mitos-naik-motor-yang-enggak-perlu-kamu-percaya/
  • 日本語 日本語/ja/345-5-mitos-naik-motor-yang-enggak-perlu-kamu-percaya/
デフォルト言語として設定します
 翻訳を編集します
最新のアップデート

シトロエン ë-C3 でジョグジャへの快適な休暇を

30 12月 2025 9:37 午前

Jeep のロードチェックで安全な休暇を過ごすためのヒント

30 12月 2025 9:20 午前

MAB と BIBU が協力してバリ島北部空港で電気交通を導入

20 12月 2025 2:24 PM

JAECOO、3SディーラーSunter North Jakartaを開設, 販売・アフターサービスの強化

20 12月 2025 10:39 午前

インセンティブの廃止, 電気自動車の販売 2026 大幅な減少の恐れがある

14 12月 2025 8:40 PM
RSS ガジェットディバ
  • 4 ASUS V400 AiO PC の利点は家族向けに適しています
  • Infinix Note Edge インドネシアでリリース準備完了, AMOLEDスクリーンを搭載した薄型携帯電話 & ジャンボバッテリー
  • サムスン、音楽スタジオ用の美的スピーカーを発売 5 & 7, CESで注目を集める準備はできています 2026
  • 5 最も期待されているSamsung Galaxy S26シリーズの噂: 発売予定 充電器に戻る 60 ワット
  • 心理学者は言う 7 ChatGPT で信頼できない重要なこと
© 2025 Otodiva, 女性の自動車愛好家向けのオンラインメディア. 搭載 PT Cipta Creative Content.
  • 家
  • オートディバについて
  • 編集チーム
  • サイバーメディアガイドライン

上記と入力して押します 入力 検索する. プレス ESC キャンセルします.

広告ブロッカーが有効になっています?
広告ブロッカーが有効になっています?
広告は、Otidivaが質の高いコンテンツを提示し続けるのに役立ちます. Adblockerを非アクティブ化することで私たちをサポートしてください.