メニューを閉じます
Otodiva
  • 家
  • ニュース
  • 車輪 4
  • 車輪 2
  • ヒント
  • 言語
    • 英語
    • インドネシア
    • 中国語
    • 日本
翻訳

デフォルト言語として設定します
 翻訳を編集します
Facebook x (ツイッター) Instagram
  • 私たちの家族:
  • ガジェットディバ
  • Traveldiva
  • ギゾラジー
金曜日, 13 2月 2026 6:27 午前
Facebook x (ツイッター) Instagram Pinterest YouTube
Otodiva
  • 家
  • ニュース

    Lewat IIMS 2026, Suzuki Hadirkan Keuntungan Tambahan

    12 2月 2026 12:23 PM

    IIMS 2026: MSME が自動車エコシステムに参入するよう奨励する, 車を見せるだけではない

    9 2月 2026 1:33 PM

    IIMS 2026 正式オープン, 自動車業界に楽観的な見方を生み出す

    5 2月 2026 11:02 PM

    IIMS 2026: マツダCX-60スポーツ発売, 市場イメージと現実のバランサーとなる

    5 2月 2026 6:40 PM

    IIMS 2026: BAIC BJ30 HEVが3つのバリエーションに分割, 期待できるパフォーマンスを備えたハイブリッド

    5 2月 2026 6:00 PM
  • 車輪 4
  • 車輪 2
  • ヒント
  • 言語
    • 英語
    • インドネシア
    • 中国語
    • 日本
Otodiva
あなたはいます:家»Editor's Picks»Sejarah Masuknya Vespa di Indonesia sejak 1950
Editor's Picks

Sejarah Masuknya Vespa di Indonesia sejak 1950

jundiによる jundi28 5月 2022 9:41 午前コメントはありません4 分を読む
Facebook ツイッター Pinterest LinkedIn tumblr メール
共有
Facebook ツイッター LinkedIn Pinterest メール

1950-an Periode ini merupakan era paling bersejarah bagi Vespa, sebab pada waktu ini Vespa lahir dan mulai berkembang di Indonesia. Produk pertama dari Vespa bahkan masih sering dijumpai di berbagi jalan sampai dengan saat ini.

Indonesia juga dikenal sebagai salah satu basis komunitas Vespa terbesar di dunia. Beberapa aliran termasuk Vespa Gembel bahkan muncul dan berkembang dari kreativitas lokal. Berikut rangkuman sepak terjang Vespa di Indonesia yang disajikan beradasarkan rentang waktu.

1950-an Merupakan era yang paling bersejarah bagi Vespa karena di era inilah Vespa lahir dan berkembang di Indonesia. Kehadiran Vespa keluaran era ini masih menjadi primadona sampai saat ini. Hadir dengan bentuk unik, Vespa dianggap berkarakter dan revolusioner pada masanya.

Sejak 1960 tepat dekade pertama sejak kelahirannya, Vespa semakin diterima dan populer. Di masa ini, Vespa disorot karena dipilih untuk menjadi simbol penghormatan terhadap Kontingen Garuda Tentara Nasional Indonesia. Pemerintah Indonesia memberikan Vespa atas jasa Kontingen Garuda sebagai Pasukan Penjaga Perdamaian Indonesia yang bertugas di Kongo. Momentum ini menjadi sebuah torehan sejarah yang berarti dan mendalam bagi Vespa di Indonesia.

Kejayaan Vespa terus berlanjut, melalui model-model klasik dan ikonik, dari Vespa Sprint 150cc, Vespa Super 150cc dan Vespa Special 90cc. Sampai hari ini, Vespa model tersebut masih bernilai di mata para pecinta Vespa. Vespa yakin bahwa Indonesia siap untuk menarik perhatian pecinta otomotif dengan line up big engine. Vespa Excel 200cc dan Vespa Spartan 200cc merupakan dua model big engine pertama yang dipasarkan di Indonesia.

Di era 1990an munculah Vespa Corsa yang dilengkapi starter elektrik dan transmisi matik hadir pertama kali di Indonesia. Vespa Corsa sendiri memulai peralihan Vespa klasik menuju Vespa modern, sehingga menjadikan Vespa Corsa sebagai pelopor motor matik di Tanah Air.

Menandai ulang tahun ke-50, Vespa mempersembahkan Vespa ET dalam tiga versi, yaitu Vespa ET4, Vespa ET2, dan Vespa ET2 Injection. Vespa ET4 mendulang popularitasnya karena untuk pertama kalinya, Vespa hadir dengan mesin 4-tak dengan transmisi otomatis. Vespa ET4 juga menjadi basis Vespa Ferrari Limited Edition yang dibuat khusus untuk tim Ferrari saat merayakan pencapaian mereka di Kejuaraan Dunia Formula 1.

Karena antusiasme begitu tinggi, PT Piaggio Indonesia hadir secara resmi di Indonesia untuk memberikan pelayanan dan produk terbaik bagi konsumer di market ini. Produk pertama yang dibawa oleh PT Piaggio Indonesia adalah Vespa LX 150 2v dan Vespa S 150 2v.

Pada tahun 2012 Vespa kembali menghadirkan line up big engine dengan menghadirkan Vespa GTS 250 sebagai flagship dari Vespa pada tahun tersebut. Perusahaan juga merilis Vespa PX 150 yang unik dan klasik bagi pecinta Vespa

Setelah mengawali kehadiran Vespa resmi di bawah naungan PT Piaggio Indonesia, perusahaan semakin memperluas rangkaian produknya dengan meluncurkan Vespa Primavera 150 3v, Vespa Sprint 150 3v dan Vespa 946 Ricordo Italiano. Untuk menekankan komitmennya bagi seluruh pecinta lifestyle dan otomotif, Vespa berkolaborasi dengan Giorgio Armani, salah satu brand ternama di dunia dan meluncurkan Vespa 946 Emporio Armani.

Kolaborasi ini merupakan interpretasi dari perayaan dua ulang tahun merek Italia, yakni ulang tahun Piaggio Group yang ke-130 dan brand Giorgio Armani yang ke-40.

Tepat merayakan ulang tahun yang ke-70, Vespa menghadirkan Vespa Settantesimo atau Vespa 70th Anniversary yang direpresentasikan oleh model Vespa PX, Primavera, dan GTS.

後 71 tahun Vespa di Indonesia PT Piaggio Indonesia memperkenalkan Vespa GTS 300, sebagai Vespa bertenaga big engine yang menjadi standar terbaru bagi Vespa GTS di masa depan.

Tepat pada 2021 tahun lalu Menjadi tahun penuh perayaan bagi PT Piaggio Indonesia, terutama bagi Vespa yang berulang tahun ke-75 dan telah mencapai lebih dari 19 juta unit produksi secara global. 以前, Vespa juga merilis Vespa Picnic untuk mereka yang menyukai kebebasan dan menghargai setiap momen kecil yang sangat berarti.

こちらも読んでください : Awal Tahun Baru 2022 Piaggio Indonesia Berikan Promo Kepada Pecinta Vespa

見出し ニュース 自動車 車輪 2 Sejarah Vespa Vespa Indonesia
共有. Facebook ツイッター Pinterest LinkedIn tumblr メール
前の記事Impor Mobil Bekas Dari Luar Negeri, Bagaimana Caranya Membeli Sesuai Prosedur di Negara Indonesia
次の記事 Manfaat Service Spare Part pada Mobil
jundi

関連している 投稿

IIMS 2026: MSME が自動車エコシステムに参入するよう奨励する, 車を見せるだけではない

9 2月 2026 1:33 PM

IIMS 2026: マツダCX-60スポーツ発売, 市場イメージと現実のバランサーとなる

5 2月 2026 6:40 PM

IIMS 2026: BAIC BJ30 HEVが3つのバリエーションに分割, 期待できるパフォーマンスを備えたハイブリッド

5 2月 2026 6:00 PM
返信を残してください 返信をキャンセルします

翻訳
言語を選択します
  • English English/en/3762-sejarah-masuknya-vespa-di-indonesia-sejak-1950/
  • Bahasa Indonesia Bahasa Indonesia/3762-sejarah-masuknya-vespa-di-indonesia-sejak-1950/
  • 中文(简体) 中文(简体)/zh/3762-sejarah-masuknya-vespa-di-indonesia-sejak-1950/
  • 日本語 日本語/ja/3762-sejarah-masuknya-vespa-di-indonesia-sejak-1950/
デフォルト言語として設定します
 翻訳を編集します
最新のアップデート

Lewat IIMS 2026, Suzuki Hadirkan Keuntungan Tambahan

12 2月 2026 12:23 PM

IIMS 2026: MSME が自動車エコシステムに参入するよう奨励する, 車を見せるだけではない

9 2月 2026 1:33 PM

ヒュンダイ ルンクルコン 新型 SANTA FE XRT IIMS 2026

5 2月 2026 11:30 PM

IIMS 2026 正式オープン, 自動車業界に楽観的な見方を生み出す

5 2月 2026 11:02 PM

MMKSI が Destinator と Xforce Edition を発表 55 年

5 2月 2026 10:35 PM
RSS ガジェットディバ
  • Tetap Segar Saat Puasa, AQUVIVA Kenalkan Pola Minum 3–2–1
  • Panduan Mudik Lebaran di Google Maps dan Travoy Makin Lengkap
  • Bocoran Xiaomi 18 Usung Layar Lega dengan Kamera Telefoto Periskop 200MP
  • Duolingo Android Kini Punya Fitur PvP, Belajar Bahasa Jadi Serasa Main Game
  • Siap Libas Game Berat, COLORFUL EVOL P15 Hadir dengan Teknologi NVIDIA DLSS 4
© 2026 Otodiva, 女性の自動車愛好家向けのオンラインメディア. 搭載 PT Cipta Creative Content.
  • 家
  • オートディバについて
  • 編集チーム
  • サイバーメディアガイドライン

上記と入力して押します 入力 検索する. プレス ESC キャンセルします.

広告ブロッカーが有効になっています?
広告ブロッカーが有効になっています?
広告は、Otidivaが質の高いコンテンツを提示し続けるのに役立ちます. Adblockerを非アクティブ化することで私たちをサポートしてください.