雅加达, Otodiva – 丰田确保存在其流行模型之一, 即混合版中的Veloz. PT丰田汽车制造印度尼西亚 (tmmin) 断言Toyota Veloz Hybrid将于今年从正式生产和销售 2026.
该消息直接来自TMMIN总裁董事, Nandi Julyanto, 其中指出正在进行准备以扩大印度尼西亚的丰田电气化线. 之前, 丰田展示了Innova Zenix Hybrid和Yaris Cross Hybrid, 最近在印度尼西亚国际汽车展上推出了丰田BZ4X (giias) 2025. Veloz Hybrid据说正在完成电气化策略.
尽管计划开始生产 2026, 南迪断言，他的政党希望更快地完成集会过程. 然而, 技术因素和设施的准备就绪才能实现明年. 与这个模型的存在, 丰田希望能够加强其在竞争日益激烈的混合细分市场中的地位, 在回答开始向环保车辆开放的国内市场的需求时.
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模型细节和规格估计
关于Veloz Hybrid的泄漏实际上是通过Permendagri号码的正式文件出现的 8 年 2024, 其中包括电动车辆的销售价值 (NJKB) 模型. 从文档, 有一个代码 “1.5” 这表明使用机器 1,5 升. 除此之外, 还有一个代码 “HV” 据估计是指混合动力汽车, 也 “CVT” 显示传输类型.
不仅如此, 该文档还提到了代码的存在 “问”, 最有可能的是最高的变体, 以及丰田安全感功能 (TSS) 作为安全计划的一部分. 车辆的重量称为达到 1.050 公斤, 而NJKB的记录范围为2.64亿卢比至2.84亿卢比, 根据征收汽车税 (DP PKB) 在IDR 27720万到IDR之间29820万之间.
如果根据数据为真, Veloz Hybrid预计将处于竞争激烈的中产阶级价格. 对于正在寻找具有提高燃油效率的家庭汽车的消费者而言，该型号可能是一个有吸引力的选择, 但仍然保持MPV的灵活性，这一直是丰田Veloz在印尼市场的主要吸引力.
混合市场和生产挑战的前景
丰田Veloz混合动力车的存在肯定会增强印尼电气化段中的竞争图. 眼下, 混合段正在迅速发展, 许多日本和中国制造商提供类似型号. 基地是最好的销售MPV之一, Veloz Hybrid有很大的潜力被市场接受.
然而, 面临的挑战并不小. 本地生产意味着丰田必须确保供应链的准备, 包括国内组件行业的参与. 政府在国内内容层面 (TKDN) 也将是维持竞争价格的重要因素. 如果不, 风险价格上涨显着上涨, 与其他混合动力汽车甚至纯电动汽车相比，它可以降低其吸引力.
从消费者一方, Veloz混合动力车的存在可以在波动的燃油价格中提供有吸引力的替代品. 然而, 购买决定将仍然受到最终销售价格系数的影响, 燃油效率, 以及-sales服务后的可用性. 丰田, 作为印尼汽车市场的老球员, 当然有消费者信心资本, 但是，随着新品牌的进入，竞争变得越来越艰难.
确定发射 2026, Veloz Hybrid估计是丰田在加强印度尼西亚电气化承诺方面的重要模型之一. 虽然机会很大, 本地生产挑战, TKDN调节, 市场竞争是该模型成功的决定因素.
如果丰田成功在价格之间保持平衡, 技术, 以及 - 萨莱斯服务支持, Veloz Hybrid可以作为印度尼西亚消费者最受欢迎的部分之一，继续MPV传统 - 这次以更现代的环保触感.
