世界的タイヤメーカーのハンコックタイヤが電気自動車の公式タイヤサプライヤーとしてパートナーシップを拡大, 最近ではフォルクスワーゲンのe-SUVでも, VW ID.4. 運転資格を取得するには, ID.4にはVentus S1 evoタイヤが装備されます 3 電気自動車専用に開発されたev.
タイヤサイズ 18-21 このシリーズの一部には Hankook SEALGUARD® パンク防止テクノロジーが搭載されています. それに加えて, ID.4ツインカー, VW ID.4 GTXにはハンコックサイズのタイヤも装備されています 20 そして 21 インシ, サポート特性 持続可能な (持続可能な) IDとして, GTIのようなスポーティさ, SUVのような快適性.
「プロトタイプ VWの電気自動車はすでにハンコックタイヤを使用している. 私たちは、ID.4 用タイヤを備えた代替駆動システムのポートフォリオを拡大し、サポートできることに興奮しています。, フォルクスワーゲンと, 世界レベルでの OEM パートナー. これで, 私たちは持続可能なモビリティに重要な貢献をしたいと考えています (持続可能なモビリティ).」とパク・ジョンホさんは言いました。, 常務執行役員 OE本部長.
スクロール抵抗の軽減, 軽量化, バッテリーの性能と車両の走行距離をサポートできる電気自動車用タイヤの重要な特性は、より高い耐荷重性です。, 重くなりがちな電気自動車の重量も支えることができます。.
こうしたニーズに応えるために, ハンコックの技術者はVentus S1 evo EVタイヤを組み込みました 3 高性能繊維で特別に作られた2層カーカスを備えたev. サイズに応じた低い自重で高い安定性を実現する技術です。.
もう一つの重要な部分はトレッドコンパウンドです (トレッドコンパウンド) ヴェンタス S1 evo より 3 ドライ路面でもウェット路面でも優れたグリップ力を発揮するEV. このコンパウンドは、電気自動車の高い売上高要件に適合しています。, 機能を最適化できる 転がり抵抗.
タイヤサイズの場合 20 インシ, このセクションではスチール製の追加のサポートも使用されています ビーズ 側壁の高さが低くなったため, これにより、タイヤのサイドウォールの剛性が向上します。. それに加えて, タイヤにフィットするリムによりダイレクトなステアリングレスポンスも確保 スポーティー.
シール技術 (封印) Hankook SEALGUARD® は Hankook タイヤのサイズにもあります 19-, 20- VW ID.4 用の 21 インチは、タイヤトレッドの最大 5mm の漏れを自動的に塞ぐことができます。.
SEALGUARD テクノロジーは、予想外の場合でも利点を提供します. 爪を刺したときのように, 旅は問題なく続行でき、ドライバーはタイヤを交換する必要がありません。. したがって, SEALGUARD テクノロジーを採用した車両ではスペアタイヤを搭載する必要がありません.
静かなお部屋を提供できます, 負担を減らす, 危険な道路脇で車輪を交換する必要がなくなります。. セキュリティの提供とは別に, SEALGUARD テクノロジーを採用したタイヤは、通常のタイヤと同様の快適性を提供します, SEALGUARDテクノロジーを搭載していないタイヤと何の違いもないかのように.
ハンコックは環境に優しい原則を一貫して適用します. 証拠として, ハンコックはダウ・ジョーンズ世界持続可能性指数に含まれる唯一のアジア企業です (DJSI ワールド) 昨年は世界的な環境配慮への取り組みが評価され、名誉ある EcoVadis Platinum Award を 5 回目の受賞となりました。.
それだけでなく, ハンコックは今シーズンから「ABB FIA フォーミュラE ワールドシリーズ」の独占サプライヤーおよびテクニカルパートナーでもある 2022/23 将来,, ハンコックの環境に優しい省エネタイヤがレース車両に採用される.
