エンジンが急激に温まってきつい臭いがするとき, 経験したことがないとパニックになること間違いなし. これを無視してバイクに乗り続けることもできます.
パニックの問題は避けるのが最善であり、ましてやパニックに陥るのは避けるべきです, 直接接続されていないコンポーネントは最終的に損傷するため. 新しいコンポーネントの購入にこれ以上のお金をかけたくない場合, その場合は直ちに是正措置を講じる必要があります.
悪臭とエンジンのオーバーヒートを早く克服するためにすべきことは次のとおりです。.
- モーターの負荷を軽減します
日常的に体重が多すぎる場合は、今から減らしてください. 負荷を軽減すると、ピストンが受ける負荷が軽減されます。
その効果は、エンジンの急激なオーバーヒートを防ぐことだけではありません。, モーターのパワーも大きくなります. バイクは坂道に強く、無駄が少ない. エンジンが過熱しないのでオイル漏れがありません。
- オイルシールの交換
オイルシールを点検したら, ダメージがわかります. 再度オイルが滲まないようにこのオイルシールを新品に交換します. 交換する前に、シートにフィットするように位置を修正してください。
漏れがなければ交換する必要はありません. 再度の浸出を防ぐため、交換作業は専門の技術者が行う方が安全です。
- 定期的にオイルを交換してください
オイルの滲みが見られる場合は、新しいオイルに交換すると良いでしょう. 目標は、減少した量の潤滑剤をすぐに交換できるようにすることです。. オイルシールを交換したにもかかわらず、オイルの品質が悪い場合もエンジンが熱くなる原因になります。
新しいオイル交換は、次の日に行うのが良いでしょう 2.000 km 1 回、または公式ワークショップ技術者の推奨に従ってください。
- クラッチパッドの交換
バイクがすぐに熱くなり、悪臭がするだけではありません, クラッチライニングが摩耗したバイクで走行すると、最高速度に達できなくなります。.
特に上り坂では、バイクのパワーが低下していると感じるでしょう。. したがって、クラッチライニングが摩耗している場合、ましてや焦げている場合は、, その場合はすぐに交換する必要があります.
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