メニューを閉じます
Otodiva
  • 家
  • ニュース
  • 車輪 4
  • 車輪 2
  • ヒント
  • 言語
    • 英語
    • インドネシア
    • 中国語
    • 日本
翻訳

デフォルト言語として設定します
 翻訳を編集します
Facebook x (ツイッター) Instagram
  • 私たちの家族:
  • ガジェットディバ
  • Traveldiva
  • ギゾラジー
月曜日, 2 行進 2026 5:18 PM
Facebook x (ツイッター) Instagram Pinterest YouTube
Otodiva
  • 家
  • ニュース

    JAECOO Berikan Strategi Mudik Pakai Mobil Listrik

    2 行進 2026 4:44 PM

    MMKSI、2桁市場シェアを目指す 2026

    1 行進 2026 6:35 午前

    日産グラヴィテ vs ダイハツ シグラ, 安価な MPV の異なるアプローチ

    23 2月 2026 2:13 PM

    IIM経由 2026, スズキ、追加特典をプレゼント

    12 2月 2026 12:23 PM

    IIMS 2026: MSME が自動車エコシステムに参入するよう奨励する, 車を見せるだけではない

    9 2月 2026 1:33 PM
  • 車輪 4
  • 車輪 2
  • ヒント
  • 言語
    • 英語
    • インドネシア
    • 中国語
    • 日本
Otodiva
あなたはいます:家»ニュース»Mesin Sering Knocking, Ini Penyebabnya!
ニュース

Mesin Sering Knocking, Ini Penyebabnya!

jundiによる jundi21 10月 2021 6:15 PMコメントはありません4 分を読む
Facebook ツイッター Pinterest LinkedIn tumblr メール
共有
Facebook ツイッター LinkedIn Pinterest メール

Istilah knocking mungkin sudah tidak asing lagi di antara pengemudi kendaraan roda empat. Secara umum knocking adalah istilah yang digunakan pada saat muncul bunyi seperti ketukan pada mesin. Apabila Anda mengendarai mobil yang berbunyi dan membiarkannya saja dapat berakibat buruk pada komponen mesin. Selain itu bunyi tersebut juga cukup mengganggu ketika mobil berjalan.

Knocking tidak terjadi begitu saja, ada beberapa hal yang menyebabkan timbulnya suara ketukan dari dalam mesin. Penyebab ini juga bukan dari cara berkendara, melainkan perawatan mobil yang salah. Kendaraan perlu perawatan agar komponen yang membangunnya bisa bekerja dengan lebih maksimal. Oli perlu diganti dan beberapa komponen lain juga perlu dibersihkan.

Penyebab terjadinya knocking pada mesin adalah karena beberapa hal yang dianggap sepele. Berikut ini beberapa penyebab mesin knocking dilansir dari Suzuki Indonesia.

Penggunaan Bahan Bakar Dengan Oktan Rendah

Setiap kendaraan memiliki jenis bahan bakar yang disarankan. Anda bisa mengetahui jenis bahan bakar apa yang terbaik sesuai mesin kendaraan pada bagian tutup tangki bensin. Kendaraan di Indonesia biasanya disarankan menggunakan bahan bakar dengan oktan 90 上向き, contohnya saja pertamax. Anda mungkin telah menggunakan bahan bakar dengan oktan rendah supaya lebih menghemat kantong.

Uang bisa dihemat pada awal-awal penggunaan kendaraan, namun jika knocking adalah masalah yang mulai muncul dan terjadi berkelanjutan, pengeluaran justru semakin banyak. Mobil mungkin perlu bolak balik bengkel untuk diservis dan diperbaiki. Belum lagi jika salah satu komponen sudah mengalami kerusakan, maka Anda harus mengganti dengan yang baru. Setiap mesin mobil memiliki rasio kompresi yang berbeda-beda.

Contoh mesin dengan kompresi 10:1 maka perlu bahan bakar oktan 92. Ketika Anda menggunakan BBM oktan rendah, maka akan menimbulkan temperatur dan kompresi di ruang bakar meningkat. Nilai oktan tersebut berfungsi untuk menilai kemampuannya dalam menahan tekanan sehingga tidak terjadi ledakan berlebih pada ruang bakar. Cara mengatasinya adalah Anda harus menggunakan BBM sesuai dengan oktan yang dianjurkan sejak awal.

Banyaknya Endapan Karbon pada Ruang Bakar

Knocking adalah permasalahan yang terjadi akibat kesalahan penggunaan bahan bakar dan erat kaitannya pada munculnya deposit atau endapan karbon. Setiap pembakaran yang berlangsung akan menciptakan sisa atau deposit. Deposit ini akan mengendap pada ruang bakar, jika sudah menumpuk akan membuat volume ruang bakar berkurang. Kompresi mesin pun akan meningkat dan meskipun sudah menggunakan bahan bakar yang oktannya sesuai, tetap akan menimbulkan knocking.

Endapan karbon juga akan bekerja sebagai sumber panas, sehingga saat bahan bakar bercampur udara masuk akan lebih cepat terbakar sendiri. Meskipun pada saat itu busi belum memercikkan api. Apabila masalah endapan karbon ini tidak segera diatasi, bukan hanya soal knocking saja yang muncul. Mesin juga lebih cepat panas sampai mengalami overheat. Cara mengatasinya adalah dengan membersihkan ruang bakar secara rutin.

Apalagi jika baru saja membeli mobil bekas dan tidak tahu apa bahan bakar yang digunakan sebelumnya. Jadi lebih aman jika sebelum mengganti ke BBM yang tepat, bersihkan dahulu area ruang bakar.

Penggunaan Busi yang Tidak Tepat

Peranan busi pada sebuah kendaraan sangatlah besar. Busi tidak hanya memercikkan api tetapi juga mengontrol lingkungan pada internal mesin. Sehingga busi akan bekerja dengan kondisi yang presisi. Pada saat penggunaan busi tidak tepat, misalnya Anda ingin menghemat biaya yang sebenarnya tidak seberapa. Busi yang tidak sesuai dengan anjuran pabrik akan menghasilkan percikan api yang terlalu kecil.

Percikan api yang tidak standar akan berakibat pada proses pembakaran tidak sempurna. Sisa karbon pun akan lebih cepat terbentuk sehingga dapat menempel pada dinding ruang bakar serta katup. Jika hal ini terjadi akan lebih baik untuk Anda mengganti busi sesuai dengan anjuran dari pabrik atau jenis yang standar. Sebaiknya Anda mengganti busi sesuai dengan saran dari pabrikan agar pengapian bisa berjalan lebih sempurna.

Knocking adalah permasalahan pada kendaraan yang tidak boleh dianggap sepele. Ketika suara ketukan muncul pertama kali, sebaiknya segeralah untuk pergi ke bengkel yang resmi. Sumber knocking akan langsung cek dan bisa diperbaiki.

こちらも読んでください : Tips Merawat Mobil Matic Milik Anda

見出し Knocking 機械 ニュース 自動車
共有. Facebook ツイッター Pinterest LinkedIn tumblr メール
前の記事Setir Bergetar Saat Kecepatan Tinggi? Ban Hankook jadi Solusinya
次の記事 Ini Fungsi Wheelbase Untuk Mobil & Penggunaannya
jundi

関連している 投稿

JAECOO Berikan Strategi Mudik Pakai Mobil Listrik

2 行進 2026 4:44 PM

MMKSI、2桁市場シェアを目指す 2026

1 行進 2026 6:35 午前

顧客満足を保証します, Chery Family Care は世界各地で信頼できる技術者を育成します

26 2月 2026 3:22 PM
返信を残してください 返信をキャンセルします

翻訳
言語を選択します
  • English English/en/2434-mesin-sering-knocking-ini-penyebabnya/
  • Bahasa Indonesia Bahasa Indonesia/2434-mesin-sering-knocking-ini-penyebabnya/
  • 中文(简体) 中文(简体)/zh/2434-mesin-sering-knocking-ini-penyebabnya/
  • 日本語 日本語/ja/2434-mesin-sering-knocking-ini-penyebabnya/
デフォルト言語として設定します
 翻訳を編集します
最新のアップデート

JAECOO Berikan Strategi Mudik Pakai Mobil Listrik

2 行進 2026 4:44 PM

MMKSI、2桁市場シェアを目指す 2026

1 行進 2026 6:35 午前

半透明 1.100 試乗! 奇瑞冒険園サクセスマジック’ IIMS訪問者 2026

27 2月 2026 11:18 午前

プレミアムSUV市場の爪を強化, JAECOO、Kebon Jeruk に統合 3S ディーラーを設立

27 2月 2026 11:13 午前

顧客満足を保証します, Chery Family Care は世界各地で信頼できる技術者を育成します

26 2月 2026 3:22 PM
RSS ガジェットディバ
  • Mitra Pengemudi Grab Indonesia Capai 3,7 Juta, 50% Terdampak PHK
  • うさいシャープ, ライカ ライツフォン キニ ディガラップ Xiaomi
  • 女性エンジニア, シリコンバレーの夫と義弟がイランに秘密を漏らして逮捕
  • ハニーレモンティーによるRTDティーに取り組むウィングス戦略
  • エバーベスト、PIM でインタラクティブな「ブルーム マーケット」体験を発表 1
© 2026 Otodiva, 女性の自動車愛好家向けのオンラインメディア. 搭載 PT Cipta Creative Content.
  • 家
  • オートディバについて
  • 編集チーム
  • サイバーメディアガイドライン

上記と入力して押します 入力 検索する. プレス ESC キャンセルします.

広告ブロッカーが有効になっています?
広告ブロッカーが有効になっています?
広告は、Otidivaが質の高いコンテンツを提示し続けるのに役立ちます. Adblockerを非アクティブ化することで私たちをサポートしてください.