メニューを閉じます
Otodiva
  • 家
  • ニュース
  • 車輪 4
  • 車輪 2
  • ヒント
  • 言語
    • 英語
    • インドネシア
    • 中国語
    • 日本
翻訳

デフォルト言語として設定します
 翻訳を編集します
Facebook x (ツイッター) Instagram
  • 私たちの家族:
  • ガジェットディバ
  • Traveldiva
  • ギゾラジー
月曜日, 13 4月 2026 6:34 午前
Facebook x (ツイッター) Instagram Pinterest YouTube
Otodiva
  • 家
  • ニュース

    アウディインドネシアが最新のアウディS3を発表, より正確でパーソナルになったパフォーマンスセダン

    1 4月 2026 4:28 PM

    サービス 24 ジャム・ノンストップ: ガルダ・オトはどのようにしてイード帰省者の快適さを保証するのか 2026

    20 行進 2026 5:19 PM

    ジープ・インドネシアがラマダンに向けて準備 2026: サービス割引最大 25% & 10 安全な帰宅のための待機研修会

    18 行進 2026 9:29 PM

    吉利、EX2 の配布を拡大 9 コタ, ジャボデタベック以外でもEVが普及し始めている

    17 行進 2026 3:02 PM

    ボルボES90がインドネシアで正式発売, 航続距離を備えたプレミアム電動セダン 661 キロ

    11 行進 2026 9:46 午前
  • 車輪 4
  • 車輪 2
  • ヒント
  • 言語
    • 英語
    • インドネシア
    • 中国語
    • 日本
Otodiva
あなたはいます:家»ニュース»Ini Dia Alasan Mengapa Investor Asing Harus Berinvestasi di Pasar Kendaraan Listrik Indonesia
ニュース

Ini Dia Alasan Mengapa Investor Asing Harus Berinvestasi di Pasar Kendaraan Listrik Indonesia

分離による 分離20 11月 2021 11:45 午前コメントはありません4 分を読む
Facebook ツイッター Pinterest LinkedIn tumblr メール
共有
Facebook ツイッター LinkedIn Pinterest メール

Kendaraan listrik (electric vehicle/EV) semakin populer di industri otomotif dunia, tidak terkecuali di Indonesia. Pemerintah Indonesia tidak meninggalkan kebutuhan bisnis yang terlewatkan untuk mendorong pertumbuhan sektor kendaraan listrik negara dengan membuka opsi investasi baru untuk perusahaan dari seluruh dunia.

Dilansir entrepreneur, Perusahaan EV asing yang tertarik untuk mendirikan perusahaan di Indonesia sekarang dapat memperoleh manfaat dari lebih banyak relaksasi setelah Presiden Joko Widodo memperkenalkan Peraturan Presiden baru 55/2019 untuk mempercepat implementasi EV untuk transportasi umum. Berikut empat alasan mengapa investor asing harus mempertimbangkan untuk berinvestasi di sektor ini, diantaranya yaitu:

1. Sumber daya alam yang melimpah
Ketika datang untuk memproduksi baterai mobil listrik, nikel dianggap sebagai komponen penting. Indonesia memiliki salah satu cadangan nikel terbesar di dunia. Seperempat dari cadangan nikel dunia ditemukan di Indonesia. Pada tahun 2020, Indonesia menghasilkan 760.000 ton nikel, dengan total 21 juta metrik ton cadangan nikel dalam negeri. それに加えて, selain memiliki cadangan emas terbesar, tambang Grasberg di Indonesia juga memiliki cadangan tembaga terbesar kedua di dunia, yang sangat penting untuk membangun baterai EV.

2. Peta jalan EV Indonesia
Dengan peta jalan senilai $17 miliar, Indonesia memiliki rencana ambisius untuk menjadi peserta signifikan dalam industri kendaraan listrik global. Pada tahun 2025, tujuannya adalah untuk memiliki 2,1 juta sepeda motor listrik dan 400.000 kendaraan listrik di jalan, dengan 20% di antaranya diproduksi secara lokal. Salah satu tujuannya adalah untuk menciptakan armada bus listrik dalam waktu kurang dari tujuh tahun untuk sistem angkutan umum massal metropolitan Jakarta. Apalagi, dibutuhkan 14.000 bus listrik untuk mencapai tujuan itu.

それに加えて, PLN, perusahaan listrik milik negara, telah berkomitmen untuk memasang lebih dari 31.000 stasiun pengisian EV tambahan pada tahun 2030. Untuk memenuhi komitmen ini senilai $3,7 miliar selama 10 年, PLN telah menyediakannya untuk sektor komersial dan public untuk berinvestasi di Indonesia. それに加えて, beberapa inisiatif pemerintah sedang dilakukan untuk mengembangkan kemampuan kendaraan listrik. Ini menjadi pertanda baik bagi perusahaan yang terlibat dalam pengembangan kendaraan listrik. Sebagai hasil dari partisipasi aktif pemerintah dalam industri EV Indonesia, investor tampaknya merasa terlindungi.

Pada akhir Juli, raksasa Korea Selatan, Hyundai dan LG, telah menandatangani Memorandum of Understanding (MoU) dengan pemerintah Indonesia untuk menggabungkan perusahaan patungan yang berfokus pada produksi baterai EV di Karawang, 西ジャワ. Perusahaan investasi $ 1,1 miliar ini bertujuan untuk memproduksi lebih dari 150.000 baterai untuk EV setiap tahun.

3. Pasar EV Indonesia masih berkembang
Sektor EV Indonesia masih dalam masa pertumbuhan, di mana kendaraan listrik hanya mewakili 0,2% dari penjualan kendaraan tahunan pada 2019. しかし, pada September 2020, Universitas Indonesia menemukan bahwa lebih dari 70% masyarakat Indonesia tertarik untuk memiliki kendaraan listrik, mengutip Kepedulian lingkungan sebagai alasan utama, menunjukkan bahwa masyarakat Indonesia lebih sadar akan EV.

McKinsey juga memproyeksikan penjualan EV Indonesia akan meningkat signifikan di tahun-tahun mendatang. Pada tahun 2030 penjualan mobil penumpang listrik di dalam negeri diharapkan mencapai 250.000 ユニット, または 16% dari seluruh penjualan mobil penumpang baru, sedangkan permintaan sepeda motor listrik diperkirakan mencapai 1,9 百万単位, mewakili 30% dari semua penjualan kendaraan roda dua.

Sebagai rumah bagi lebih dari 22% cadangan nikel dunia, ditambah dengan inisiatif pemerintah untuk mengurangi emisi sebesar 29% selama dekade berikutnya, negara ini telah menciptakan iklim yang ideal bagi produsen EV untuk berinvestasi di Indonesia.

4. Insentif yang didukung pemerintah di sektor EV Indonesia
Menurut Daftar Investasi Positif terbaru pemerintah, industri EV Indonesia termasuk dalam sektor prioritas di Indonesia. Manfaat seperti kepemilikan bisnis 100% dan berbagai insentif pajak bertindak sebagai katalis dalam menarik investor di seluruh dunia. Misalnya, bisnis EV dengan investasi modal di atas Rp 500 miliar akan mendapatkan pengurangan 100% pajak penghasilan badan, sementara investasi senilai Rp 100-500 miliar akan menerima pengurangan pajak penghasilan badan 50%.

Puncak dari semua faktor ini telah menyiapkan panggung bagi investor asing untuk berinvestasi di pasar EV Indonesia yang sedang berkembang.


また読んでください, Motor Sport Adventure Touring New CB150X Hadir Mengaspal di Indonesia

Baterai kendaraan listrik 見出し Investor Asing 電気自動車 Pasar Kendaraan Listrik Indonesia
共有. Facebook ツイッター Pinterest LinkedIn tumblr メール
前の記事4 Manfaat Untuk Anda Yang Memiliki Sunroof Pada Mobil
次の記事 Elon Musk Menanggapi IPO Stellar Pesaing Tesla
分離

関連している 投稿

アウディインドネシアが最新のアウディS3を発表, より正確でパーソナルになったパフォーマンスセダン

1 4月 2026 4:28 PM

吉利 EX2 の出荷を開始 9 大都市, 吉利がインドネシアの電気自動車市場に真剣に取り組んでいることの証拠

21 行進 2026 12:47 午前

サービス 24 ジャム・ノンストップ: ガルダ・オトはどのようにしてイード帰省者の快適さを保証するのか 2026

20 行進 2026 5:19 PM
返信を残してください 返信をキャンセルします

翻訳
言語を選択します
  • English English/en/2985-ini-dia-alasan-mengapa-investor-asing-harus-berinvestasi-di-pasar-kendaraan-listrik-indonesia/
  • Bahasa Indonesia Bahasa Indonesia/2985-ini-dia-alasan-mengapa-investor-asing-harus-berinvestasi-di-pasar-kendaraan-listrik-indonesia/
  • 中文(简体) 中文(简体)/zh/2985-ini-dia-alasan-mengapa-investor-asing-harus-berinvestasi-di-pasar-kendaraan-listrik-indonesia/
  • 日本語 日本語/ja/2985-ini-dia-alasan-mengapa-investor-asing-harus-berinvestasi-di-pasar-kendaraan-listrik-indonesia/
デフォルト言語として設定します
 翻訳を編集します
最新のアップデート

3S基準の向上, Chery Arta Serpong は南タンゲラン成長センターで消費者にサービスを提供する準備ができています

7 4月 2026 4:46 PM

アウディインドネシアが最新のアウディS3を発表, より正確でパーソナルになったパフォーマンスセダン

1 4月 2026 4:28 PM

吉利 EX2 の出荷を開始 9 大都市, 吉利がインドネシアの電気自動車市場に真剣に取り組んでいることの証拠

21 行進 2026 12:47 午前

サービス 24 ジャム・ノンストップ: ガルダ・オトはどのようにしてイード帰省者の快適さを保証するのか 2026

20 行進 2026 5:19 PM

ジープ・インドネシアがラマダンに向けて準備 2026: サービス割引最大 25% & 10 安全な帰宅のための待機研修会

18 行進 2026 9:29 PM
RSS ガジェットディバ
  • Strategi Hyper-Localized Marketing Kian Krusial
  • Satkaara Berbagi 2026 Hadirkan Ruang Inklusif
  • Google Kena Teguran! Diberi Waktu 7 Hari Patuhi PP Tunas atau Terancam Sanksi Lebih Berat
  • Fujifilm Rilis instax WIDE 400 Jet Black di Indonesia, Kamera Instan Stylish untuk Momen Lebih Lebar
  • Samsung Perluas Fitur Anti Penipuan AI ke Lebih Banyak Galaxy, Deteksi Scam Real-Time Tanpa Internet
© 2026 Otodiva, 女性の自動車愛好家向けのオンラインメディア. 搭載 PT Cipta Creative Content.
  • 家
  • オートディバについて
  • 編集チーム
  • サイバーメディアガイドライン

上記と入力して押します 入力 検索する. プレス ESC キャンセルします.

広告ブロッカーが有効になっています?
広告ブロッカーが有効になっています?
広告は、Otidivaが質の高いコンテンツを提示し続けるのに役立ちます. Adblockerを非アクティブ化することで私たちをサポートしてください.