Otodiva – 6月に新型トヨタヤリスクロスハイブリッドが発売されました。 2023 それから. ご参考までに, トヨタ ヤリス クロスは、2016年に日本市場で発売されました。 2021. インドネシアでは、この車は 2 つのタイプで販売されています, ガソリンエンジンとハイブリッドエンジン.
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新型トヨタ ヤリス クロス ハイブリッドは超低排出ガスで、都市部の道路に適しているだけではありません, 多様な道路地形とダイナミックな交通がある都市間ルートでも使用可能, 予期せぬ課題を伴う.
PT トヨタ アストラ モーター (そのために) インドネシアのコンパクトSUVセグメントに対抗するため、トヨタ・ヤリスクロスにハイブリッドモデルを提供. この戦略は、発売当初に消費者を誘惑することに非常に成功しているようです。. TAM は可能な限り多くの注文を記録することに成功したことが記録されています 1.044 昨年5月にトヨタ・ヤリスクロスが発売されて以来の累計販売台数.
“ヤリスクロスはトータルエンドへ 1.044 ユニット. 最も注文が多いのはやはりハイブリッドタイプ,” アントン・ジミ・スワンディは言った, マーケティングディレクター PT TAM, JTDマラン-スラバヤ間 (5/7).
さらに, アントンは認めた, トヨタ ヤリス クロスの受注件数は予想を上回る. 特にご注文の多いハイブリッドモデルに関しては. トヨタはニーズに合わせてハイブリッドモデルの生産台数も調整している.
“6月生産分 100 パーセントハイブリッド. 利息が継続した場合は翌月, ハイブリッド生産 100 パーセント以上,” Suaraが報じたアントン・ジミはこう語った。.
トヨタ・ヤリスクロスハイブリッドのメリット
トヨタ ヤリス クロス ハイブリッドは、容量に応じて選択可能な 2NR-VEX ハイブリッド エンジンを搭載した最上位バージョンです 1.500 cc 4 電動シリンダー 67 エンジンのkWと 59 トルクのある電気モーターのkW 121 エンジンのNmと 141 電気モーターの Nm. トヨタハイブリッドシステムによる制御 (THS), かなり急な坂道を登る場合でも効果を発揮します.
このエンジンにはEVモードとCVTトランスミッションが搭載されており、電気モーターと相乗してフロントアクスルを駆動します。. トヨタはまた、EVモードは静かで純粋な電気自動車の独特の運転特性を顧客に直接体験する機会を提供するとも述べた。, 応答性の高い, そしてゼロエミッション.
さらに, 新型ヤリスクロスハイブリッドEVには高度な技術が満載, 特にドライバーと乗客の快適性のために, 電動で調整可能な運転席の着座位置など, また、ステアリングホイールにはチルトとテレスコピック機能が実装されています。, その他多くの機能.
新型ヤリスクロス全タイプにオプションあり 7 モノトーンカラーも 3 デュアルトーンカラー. それに加えて, 一部タイプにはGRエアロパッケージを採用し、スタイリングをよりスポーティかつダイナミックに演出します。. 興味があります? トヨタ ヤリス クロス ハイブリッドの最上級モデルが IDR 未満で販売される 450 百万!
