Otodiva.id – Hyundai Motor Company mengadakan CEO Investor Day 2024 「ヒュンダイ・ウェイ」と呼ばれる新しい戦略を導入する,’ yang berfokus pada peningkatan daya saing di sektor kendaraan listrik (EV) そしてハイブリッド, バッテリー技術と自動運転車だけでなく. ヒュンダイの社長兼最高経営責任者（CEO）, チャン・ジェフン, この戦略は、同社が不確実な市場にさらに柔軟に対応できるようにし、モビリティとエネルギーの分野における世界的リーダーとしての地位を強化することを目的としていると述べた。.
現代自動車は、電気自動車の収益性と競争力を維持することで、市場で優位性を維持し続けるという決意を示しました。. の年に 2023, 現代自動車は世界販売台数で 4,21 百万単位, 同社は世界三大自動車メーカーの一つとなる. 同社は世界的な信用格付け機関から「Aグレード」の信用格付けも取得した.
Strategi ‘Hyundai Way’ mencakup berbagai target dan perincian. ヒュンダイはハイブリッドモデルのラインナップを7モデルから20モデルに拡大する。 14 そして打ち上げる 21 電気自動車の年式別モデル 2030. 同社はまた、最新のバッテリー技術を開発し、革新的なインフォテインメント システムと自動運転車を導入する予定です。. ヒュンダイの世界販売目標は 5,55 年間百万単位 2030, と 2 そのうち100万台がEV.
現代自動車も内燃機関とEVを組み合わせた新型EREVの生産計画, 完全電動化への架け橋として. EREVは最終的には北米と中国で量産される予定 2026. ヒュンダイは販売目標を立てる 80.000 北米のユニットと 30.000 中国におけるSUVモデルおよびCセグメント車の販売台数.
それに加えて, 現代自動車、新工場開設で生産能力増強計画, ジョージア州のHMGMAと蔚山のEV専用工場を含む. 同社はインドなどの国の生産施設も最適化する予定だ。, 中国, そしてインドネシア, 世界市場での存在感を高めるために.
ヒュンダイは次世代バッテリーの開発によりバッテリー技術の強化に取り組んでいます, 全固体電池とCTV電池構造を含む. 同社はまた、高度な管理および冷却技術によりバッテリーの安全性を強化し、安全性と高性能を確保しています。.
モビリティ分野では, ヒュンダイ自動車はソフトウェアベースのSDVおよびSDVペースカー車両を開発中, 最新世代のインフォテイメント システムも搭載. この戦略には、セキュリティとユーザー エクスペリエンスを向上させるための AI およびデジタル ツイン テクノロジーの開発が含まれます。. ヒュンダイはまた、Android Automotive ベースのインフォテインメント システムを 2013 年に発売する予定です。 2026.
現代自動車、自動運転車の生産・開発能力を高めるため自動運転車製造事業を立ち上げる. 同社はレベル自動運転向けプラットフォームの開発を計画している 4 技術と市場能力を拡大するために、この分野の世界的リーダーと協力します.
エネルギー分野では, ヒュンダイは、HTWO ビジネスを通じて、より幅広い用途向けの水素ソリューションに注力しています, 輸送および重工業を含む. 同社は毎年ネットゼロを達成することに取り組んでいます 2045 クリーンな水素製造法の開発と再生可能エネルギーの利用拡大による.
