宝马拉力超过 50.000 车型年份的轿车和 SUV 2019 直到 2021 解决可能导致制动辅助丧失的软件问题, 这会增加发生事故的风险.
宝马还表示制动辅助可能暂时无法发挥作用, 所有受影响的车辆都可以保持机械制动能力, 稍后会改进. 这个问题影响宝马汽车以及丰田Supra, 其机械结构类似于 BMW Z4 敞篷跑车.
如果用户发现他的车没有制动辅助, 用户必须用力踩踏板才能停止，并且必须更加注意停止距离.
据汽车制造商称, 在某些启动条件下，发动机管理软件可能会损坏提供真空的油/真空泵，从而导致制动辅助功能出现问题 (也称为制动助力). 这些条件中的任何一个都会影响多个系统，例如 :
- 快速连续按下发动机启动/停止按钮两次.
- 按下发动机启动/停止按钮的同时短暂踩下制动踏板.
宝马表示，虽然这两种情况最终都会导致制动辅助功能丧失, 完全制动辅助功能将在大约两到三次完全制动应用中保持可用, 或大约六次全制动、部分制动应用.
今年年初宝马保修索赔增加后，这个问题变得更加明显. 宝马在二月至四月期间对索赔进行了内部工程审查.
宝马发言人还表示，该汽车制造商尚未发现与此问题相关的任何事故.
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