Otodiva — Usai sukses menarik minat masyarakat Indonesia terhadap kendaraan listrik, 现代 汽车公司打算改造公共交通 (公共交通) 在印度尼西亚，它由电力驱动 (ev) 或电动交通. 他们将提供电动大中型客车.
这款电动公共交通巴士间接符合政府的车辆和公共交通电气化计划. 已知, 政府正在瞄准目标 100% 电动公交车在 2030 并预计达到 10.047 单元.
之后, 现代汽车说, 明年将推出大中型电动公交, 正是在 2024. 有一种类型是现代Elec City (Bus berukuran besar – 12 中号) 和现代县电动汽车 (Bus berukuran sedang – 8 中号).
这些电动公共交通巴士将成为适合城市和郊区人们需求的交通工具. 为了让这个计划顺利进行, 他们还与INVI合作, 英迪卡能源公司的子公司.
“Kemitraan antara Hyundai dan INVI dari Indika Energy, 代表东盟地区商用电动汽车发展取得重大进展. 现代和 INVI 在各自行业中展现了良好的创新和成功记录. 通过结合两家公司的专业知识, 这将成为向市场推出新型商用电动汽车的宝贵资产,” ujar Young Tack Lee, 现代汽车东盟总部总裁, 在他的官方声明中, 上星期.
这意味着, Invi将成为现代电动公共交通巴士在印尼的官方经销商.
“Kami merasa terhormat menjadi distributor utama bus listrik Hyundai di Indonesia, 致力于在电动汽车市场上占据重要地位. 我们的承诺是对商用电动汽车市场产生重大影响, 加速电动汽车的采用, 尤其是在商业领域,” ujar Andreas Justiabel, INVI总裁董事.
除此之外, 卡塔谢谢李, 现代汽车公司将扩大覆盖范围至东盟地区其他市场, 利用印度尼西亚取得的经验和发展. 下一个初步重点将是马来西亚和新加坡, 先进的基础设施和政府的大力支持推动了电动汽车的增长, 包括零排放法规. 下一次扩张将在菲律宾, 考虑到巨大的市场潜力和有前途的机会.
自今年以来 2017, 现代汽车在公共交通行业中领先超过 2.500 电动巴士的销售和 400 公交车 燃料电池电动汽车 (燃料电池汽车) 世界各地. 利用这一优势, Indika Energy 的 INVI 旨在通过开发充电站提供全面的解决方案并创建无缝的电动汽车生态系统 (斯普鲁) 独自的.
此次合作不仅限于为工业界提供巴士, 相反，它旨在提供全面的服务, 适应印度尼西亚当代人的需求, 并为子孙后代的公共交通促进可持续发展的环境. 除此之外, 现代汽车和 Indika Energy 的 INVI 将在不久的将来推出更多商用电动汽车车型. 英维, 作为 Indika 能源的一部分, 还积极为印尼新首都发展环保公共交通系统做出贡献, 群岛首府 (IKN).
确保东盟地区电动公共交通巴士和商用电动汽车的可持续性, 现代汽车将在印度尼西亚建立电动汽车价值链, 将其定位为东盟的电动汽车中心. 这包括建造电池工厂以降低制造成本, 提高市场竞争力, 并通过达到国内成分水平享受当地奢侈税豁免 (TKDN) 有针对性的.
东盟地区引入电动公交车或公共交通不仅可以改善公共交通系统，还可以改善基础设施和充电站. 这一举措不仅为企业创造了良好的环境, 还鼓励在交通运输领域使用可再生能源, 加速从传统发动机到零排放汽车的转变, 并积极寻求资金在每个国家发展强大的电动汽车生态系统.
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