Otodiva – 特斯拉 最近宣布大规模召回，涉及超过 1,8 美国拥有 100 万辆汽车. 这一举措引起了舆论关注，因为这是特斯拉自去年12月以来进行的最大规模的召回行动 2023. 但, 到底发生了什么?
据路透社周三发布的报道, 31 七月 2024, 此次召回是由于软件未能检测到引擎盖未正确锁定而引起的. 特斯拉解释说，当车辆行驶时，未完全关闭的引擎盖可以完全打开. 这会遮挡驾驶员的视线并增加发生事故的风险, 根据国家公路交通安全管理局的规定 (NHTSA).
此次召回涉及多款特斯拉车型, 包括模型 3, S型, 型号X, 和 Model Y 的生产年份 2021 直到 2024. 年份型号 Y 2020 也被列入此召回名单中. 特斯拉透露，该问题与中国麦格纳封闭有限公司生产的发动机罩锁扣部件有关.
这个问题首先是在客户关于该车型发动机罩意外打开的投诉中发现的 3 和 Model Y 将于 3 月在中国上市. 投诉后, 特斯拉立即展开调查并开始对挂钩部件进行维修. 尽管类似事件在欧洲和北美发生的频率较低, 特斯拉决定进一步检查该地区，以确保不存在类似的潜在问题.
深入审查后, 特斯拉决定于本月初实施本次召回. 尽管该公司在美国报告了三份有关此问题的报告, 目前还没有与召回相关的事故或伤害报告.
此次召回是自去年12月以来最大规模的一次召回, 当特斯拉在美国召回几乎整个车队时, 即大约 2,03 万辆, 在其自动驾驶系统上安装新的保护措施. 这次召回表明特斯拉必须采取大规模的补救措施.
除了技术问题, 特斯拉还面临汽车销售放缓的挑战. 上星期, 特斯拉公布五年多来最差季度利润率. 这种下降加剧了人们对汽车销售的担忧，汽车销售开始出现需求放缓的情况.
有了这次召回, 特斯拉不仅面临运营和声誉挑战, 但还必须解决大型车辆召回的财务影响. 希望这一纠正措施能够进一步降低风险并确保特斯拉驾驶员在道路上的安全.
