Tesla masih memegang posisi puncak sebagai merek mobil listrik terlaris di Australia berkat Model Y, namun dominasi ini mulai terancam oleh pesaing baru. Persaingan di pasar kendaraan listrik kian ketat, terutama dengan kehadiran merek-merek asal China yang mulai mencuri perhatian konsumen lokal.
Menurut data gabungan dari Federal Chamber of Automotive Industries (FCAI) dan Electric Vehicle Council (EVC) untuk periode Januari hingga Juni 2025, tercatat ada 47.230 unit mobil listrik yang dikirimkan dari total 624.130 penjualan mobil baru. Artinya, kendaraan listrik menyumbang 7,6 persen dari total pasar otomotif.
Angka ini menunjukkan penurunan jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, di mana penjualan mobil listrik mencapai 51.008 unit atau setara 8 persen pangsa pasar. Bahkan jika dibandingkan semester pertama tahun 2023, pertumbuhannya relatif stagnan karena saat itu tercatat 43.092 unit terjual.
Penurunan ini sebagian besar dipicu oleh melemahnya permintaan untuk Tesla Model 3, yang mengalami penurunan penjualan hingga 65 persen. Sementara itu, Model Y juga turun 16,5 persen, terutama karena jeda penjualan selama transisi ke versi terbaru yang mulai dikirimkan pada Mei lalu.
Walaupun penjualan mobil listrik secara keseluruhan menurun, jenis kendaraan hibrida dan plug-in hybrid justru mengalami lonjakan signifikan. Penjualan hybrid meningkat 15 persen, sedangkan plug-in hybrid melonjak hingga 210 persen, didorong oleh produk-produk baru dari BYD seperti Shark 6 dan Sealion 6.
Salah satu produk BYD yang mencuri perhatian adalah Sealion 7, yang langsung melonjak ke posisi kedua dalam daftar penjualan EV setelah diluncurkan Februari lalu. Dengan total 3.756 unit terjual, model ini berhasil mengungguli Tesla Model 3 yang hanya mencatatkan 3.715 pengiriman.
Model EV lainnya yang mencatatkan performa kuat adalah Kia EV5 dengan 2.765 unit, MG 4 dengan 2.268 unit, serta BYD Atto 3 dan Dolphin yang masing-masing menyumbang lebih dari dua ribu penjualan. Geely EX5 dan BYD Seal juga menunjukkan angka distribusi yang cukup kompetitif.
Menariknya, satu-satunya model dalam daftar 10 besar yang tidak diproduksi di China adalah Kia EV3, yang mencatatkan 1.153 unit penjualan. Selain itu, BMW iX1 mencuri perhatian sebagai model EV non-eksklusif pertama yang masuk daftar, dan menyumbang 41 persen dari total penjualan lini BMW X1.
